鄭州隔膜式壓縮機公司
發(fā)布時間:2023-10-16 02:12:30
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隔膜壓縮機主要由電機、底座、曲軸箱、曲軸連桿運動機構(gòu)、缸體部件、油氣管路、電控系統(tǒng)以及一些附件組成。氣輔專用無油高壓氮氣壓縮機原理是氮氣與液壓油完全隔離,壓縮過程不產(chǎn)生任何污染,徹底避免有油潤滑活塞式高壓壓縮機成品氮氣含油量高,定期更滑濾芯和添加專用壓縮機油費用極高的弊病。結(jié)構(gòu)簡單,維護方便,可靠性高,壓力輸出穩(wěn)定,運轉(zhuǎn)聲音極小。

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吸氣閥封閉,吸氣進程完畢?;钊_端向外止點運動時,油液壓力開端增加,膜片向外止點方向變形,氣腔容積逐步變小,氣腔內(nèi)氣體被緊縮,當氣腔中氣體壓力大于排氣管道中氣壓時,排氣閥開啟,緊縮進程完結(jié)并排出氣體直至油缸活塞運動至外止點,當膜片緊貼缸蓋時,排氣閥封閉,排氣進程完畢,至此完結(jié)一個作業(yè)循環(huán)。

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“在加氫站設(shè)計、優(yōu)化軟件、運營管理等一系列階段都尚需完善的情形下,一定要重視安全風險,同時應(yīng)結(jié)合實際狀況布局合理加氫站。”企業(yè)依據(jù)給加氫站配套隔膜壓縮機的豐富經(jīng)驗,給加氫站隔膜壓縮機的設(shè)計提出了四個要點,即安全、可靠、便捷、經(jīng)濟。具體來說,在安全方面,壓縮機需具備自動輕載啟停系統(tǒng),提高必須的監(jiān)控點,并能互鎖關(guān)機,比如油缸汽壓、排氣溫度等;承壓全面的1.5倍打壓測試必不可少;壓縮機泄漏報警系統(tǒng);閘閥、閘閥、電氣元件、管道材料、配件的采用。

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壓縮機裝配完畢后,一般需作4h的機械運轉(zhuǎn)試驗。若空載試驗沒有異常,再接著做4h的加載試驗。試驗后,會將其拆開,檢查一下氣盤、油盤和膜片有無問題;打開曲軸箱上蓋,檢查連桿、曲軸有無異常,然后包裝發(fā)貨。此次,在試驗過程中,除了油壓從5.2bar(1bar=0.1MPa)降到 4.1bar,其他沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。設(shè)備各種保護沒有報警,隔膜壓縮機機器轉(zhuǎn)動也沒異常聲響。當拆下設(shè)備,檢查膜片時,發(fā)現(xiàn)膜片邊緣有些污物。當時認為,可能是油用了很多次,有些臟??墒峭恳恍┪畚镌诎准埳希l(fā)現(xiàn)污物里存在很細小的銅屑,不仔細觀察根本不能發(fā)現(xiàn)。

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隔膜壓縮機是一種格外構(gòu)造的容積式壓縮機,氣缸不需要光滑,密封功能非常好,緊縮介質(zhì)不與任何光滑劑觸摸,因此隔膜壓縮機能夠緊縮純度極高的氣體,通常能達到99.999%的純度。隔膜壓縮機格外適用于珍貴的稀有氣體的緊縮、運送、裝瓶,別的關(guān)于腐蝕性極強、有毒、易燃易爆、有放射性的氣體,也適合選用隔膜壓縮機。